Die Anfänge:     Eine Honda MB – 8 

habe damals eine Verkleidung von einer Horex angebaut.

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Danach:    2000 kaufte ich aus Geldmangel ein Motorrad für die Fahrt zur Arbeit. Sie hatte einen M- Lenker –  Orginalblinker – eine Übersetzung von

vorne 13 Zähne und hinten 47 Zähne. Damit konnte ich eine Höchstgeschwindigkeit von stolzen 120 Km/H erreichen Sie hatte eine KM Leistung von 47546 Km – 4 Vorbesitzer  EZ 17.04.1980

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Erster Umbau:

Über einen Kumpel bekam ich einen Koffersatz und einen normalen Lenker und gebrauchte Blinker die kleiner waren und besser aussahen.

Die Kettenübersetzung auf Original zurückgesetzt

Stahlflexleitungen brachten wieder Bremsdruck

Nun stand nur noch der Lack an.

Da es etwas Besonderes werden sollte I entschied ich mich für Schwarz

mit blauem Perlmut.
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